Die Historie des ÖPNV in Frankfurt

  • 1840 Eröffnung der Teilstrecke Frankfurt am Main - Höchst der nach Wiesbaden führenden Taunuseisenbahn

  • 1.11.1840 Die Genehmigung zum regelmäßigen Pferdeomnibusbetrieb durch die Stadt, stellt zugleich die erste regelmäßige Nahverkehrsverbindung in Frankfurt am Main dar

  • 19.5.1872 Genehmigung zum Betrieb und Eröffnung der ersten Pferdeeisenbahnstrecke (Schönhof-Bockenheimer Warte-Hauptwache). Gründung der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft durch die Fa. F. de la Hault & Cie., Brüssel

  • 1884 Einrichtung der ersten elektrischen Straßenbahn zwischen Frankfurt und Offenbach. durch die Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG)

  • 12.5.1888 Betriebsaufnahme der Frankfurter Lokalbahn AG mit Dampfbahnen. Dampfbahnen verkehrten bis 1929

  • 1.1.1898 Übernahme der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft durch die Stadt

  • 1.1.1899 Übernahme der Waldbahn AG durch die Stadt

  • 1.1.1901 Übernahme der Eschersheimer Dampfbahn der Frankfurter Lokalbahn AG durch die Stadt

  • 1904 Übernahme der elektrischen Bahnen der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG) durch die Stadt Frankfurt. Alle Linien sind jetzt unter der Stadtverwaltung vereinigt. Bezeichnung: Städtische Straßenbahn

  • 1904 Einstellung der letzten Pferdebahn. Nahezu alle Linien elektrifiziert (Ausnahme: einige Dampfbahnen)

  • 1925 Die ersten Omnibusse werden eingesetzt

  • 1.4.1955 Der Betrieb der Frankfurter Lokalbahn AG in Bad Homburg v.d.H. wird in städtische Regie übernommen. Die beiden Strecken Heddernheim-Bad Homburg v.d.H. und Heddernheim-Hohemark führen die Bezeichnung 'Taunusbahn'

  • 4.7.1961 Beschluss der Stadtverordnetenversammlung zur Entwicklung neuer Verkehrssysteme (U-Bahn)

  • 1967 Die beiden Eigenbetriebe Stadtwerke und Straßenbahn werden zu einem Eigenbetrieb zusammengefasst

  • 4.10.1968 Inbetriebnahme der ersten U-Bahn-Teilstrecke (Hauptwache-Nordweststadt)

  • 1973 Gründung des Frankfurter Verkehrs- und Tarifverbundes (Gesellschafter u.a. SWF)

  • 4.11.1973 Eröffnung der U-Bahnstrecke Hauptwache-Theaterplatz

  • 26.05.1974 Eröffnung der Tunnelstrecke Theaterplatz-Konstablerwache; Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie B1: Theaterplatz-Gießener Straße

  • 29.09.1974 Verlängerung der Linie A1: Nordweststadt-Römerstadt

  • 9.03.1977 Verlängerung der U5: Gießener Straße-Preungesheim

  • 28.05.1978 Eröffnung der Stadtbahn-Strecken: Theaterplatz-Hauptwache; Römerstadt-Ginnheim; Heddernheim-Oberursel-Hohemark; Hauptbahnhof-Theaterplatz; Gießener Straße-Preungesheim

  • 1978 Inbetriebnahme der Stadtbahn-Zentralwerkstatt

  • 1979 Inbetriebnahme einer zentralen Leitstelle

  • 31.05.1980 Eröffnung der Strecke Konstablerwache-Seckbacher Landstraße; Inbetriebnahme des neuen U-Wagentyps U3  

  • 30.09.1984 Eröffnung der U-Bahnstrecke Theaterplatz-Südbahnhof; Verlängerung der Linien U1, U2 und U3 zum Südbahnhof

  • 11.10.1986 Eröffnung der U-Bahnstrecke C: Industriehof-Zoo

  • 30.05.1992 Inbetriebnahme der U-Bahn-Strecke CI: Zoo-Enkheim; neue Linienführung U7: Hausen-Enkheim

  • 28.05.1995 Betriebsaufnahme des Rhein-Main-Verkehrsverbundes

  • 12.06.1995 Triebwagen vom Typ U4 (U3-2000) Einsatz

  • 15.12.1995 Formale Gründung der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)

  • 1.08.1996 Geschäftsaufnahme der VGF 

  • 7.07.1997 125 Jahre Straßenbahn in Frankfurt

  • 9.09.1997 Eröffnung der „Verkehrsinsel“ an der Hauptwache

  • 10.09.1997 Einführung des neuen Logos der Verkehrsgesellschaft Frankfurt „VGF“

  • 4.10.1998 30 Jahre U-Bahn in Frankfurt

  • 5.02.1999 Einführung der „Dynamischen Fahrgastinformation“ an den Haltestellen und Stationen der VGF

  • 26.03.1999 Bargeldloser Zahlungsverkehr bei der VGF hat sich etabliert

  • 15.06.1999 VGF geht online

  • 4.11.1999 VGF setzt erstmals Fahrgastbetreuer für einen verbesserten Kundenservice ein

  • 27.02.2000 Start des neuen Buskonzeptes „Frankfurter Norden“

  • 1.4.2000 VGF startet Kooperation mit lokalem CarSharing Anbieter

  • 18.05.2000 Modernisierung der Busflotte; Beschaffung von 22 neuen Niederflur-Gelenkbussen

  • 7.10.2000 75 Jahre Busverkehr in Frankfurt

  • 10.02.2001 Eröffnung der U-Bahnstrecke „Hauptbahnhof-Bockenheimer Warte“ in der neuen Station „Festhalle/Messe“

  • 14.06.2001 Start des neuen Nachtbuskonzeptes der VGF

  • Aug.-Okt. 2001Modernisierung der Busflotte; Beschaffung von 50 neuen Bussen

  • November 2001 VGF bestellt 60 neue Niederflurstraßenbahnen

  • 17.12.2001 Eröffnung der neu ausgebauten Endhaltestelle „Stadtgrenze Offenbach“

  • 5.05.2002 25 Jahre Ebbelwei-Expreß

  • 11.-13.06.2002 VDV Jahrestagung in Frankfurt am Main

  • 4.10.2002 Start der Imagekampagne „Alle fahren mit“

  • 6.12.2002 VGF wird strategischer Partner der Hanauer Straßenbahn AG (HSB)

  • 20.12.2002 Start des Online-Ticket-Shop der VGF

  • 12.07.2003 Eröffnung des Betriebshof Ost

  • September 2003 Modernisierung der Busflotte; Beschaffung von 25 neuen Bussen

  • Dezember 2003 Eröffnung der neuen Linie 17

  • 1.1.2004 Eingliederung des Stadtbahnbauamtes der Stadt Frankfurt am Main in die VGF 

  • 13.03.2004 Eröffnung der neu gestalteten Fahrkarten-Verkaufsstelle in der B- Ebene der Hauptwache

  • 19.04.2004 Die VGF wird Eisenbahnverkehrsunternehmen

  • 4.-6.06.2004 1. Frankfurter Drachenbootfestival

  • 31.05.2005 25 Jahre B-Strecke (U-Bahn Linie 4 Seckbacher Landstraße-Konstablerwache)

  • Juni 2005 VGF rüstet sich für die WM 2006: Start des neuen Betriebskonzeptes der Stadionlinie zum Confederations CUP

  • 12.12.2005 Start der Odenwaldbahn durch VIAS (50% Beteiligung der Rurtal-Bahn, 50% VGF)

  • Dezember 2005 Modernisierung der Busflotte; Beschaffung von 25 neuen Bussen

  • Mai 2006 Eröffnung der neuen Sicherheits- und Service-Zentrale (SuS-Zentrale) der VGF 

  • Juli 2006 VGF zieht positive Bilanz der WM: Das Betriebs- und Service-Konzept hat sich mehr als bewährt

  • 1.08.2006 Die VGF feiert ihr 10-jähriges Bestehen

  • 7.09.2006 Deutschlandweite erste Draisinenfahrt durch einen U-Bahn Tunnel

  • September 2007 Die VGF hat einen 50 Jahre alten Straßenbahn-Zug restauriert; der "L" Wagen erstrahlt im neuen Glanz

  • November 2006 Die VGF verbessert die Innenausstattung der neuen "U5"-U-Bahnen; U-Bahnen noch kundenfreundlicher 

  • Dezember 2006 Der Sicherheits-/Ordnungsdienst der VGF wird 25 Jahre

  • 5.2.2007 Der Ebbelwei-Expreß feiert seinen 30-igsten Geburtstag

  • März 2007 Ein Jahr erfolgreiche Zusammenarbeit von VGF und OVB

  • 26.04.2007 Eröffnung der Verlängerung der U-Bahn-Station "Ostbahnhof"; das 70 Meter lange neue Teilstück wird in Betrieb genommen

  • 31.05.2007 15 Jahre U-Bahn-Abschnitt "Zoo" in Richtung "Enkheim"

  • August 2007 Die VGF beschafft 37 neue Busse ausgerüstet mit modernstem Umweltstandard

  • März 2008 45 Jahre Gelenk-Omnibusse in Frankfurt

  • 29.05.2008 Vorstellung des neuen U5-Wagens. Insgesamt werden 146 Fahrzeuge des Typs "Flexity Swift" in den kommenden Jahren den VGF-Fuhrpark modernisieren

  • 15. Juni 2008 Eröffnung der "U4"-Verlängerung, Haltestelle "Schäfflestraße"

  • Sommer 2008 Baubeginn der neuen U-Bahnlinien U8/U9 zum Frankfurter Stadtteil "Riedberg"

  • Oktober 2008 40 Jahre Stadtbahn

  • 18. Februar 2009 125-Jahre elektrische Straßenbahn in Frankfurt

  • 23. März 2009 Baubeginn "Frankfurter Bogen"

  • Mai 2009 50 Jahre Betriebshof Rebstock

  • August 2009 25 Jahre Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

  • 12. Dezember 2010 Eröffnung der Neubaustrecke über den Riedberg (Linien U8/U9)
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Bornheim Mitte > Höhenstraße

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