Europaviertel

Über die bisherige Endstation „Hauptbahnhof“ hinaus soll die Linie U5 in das so genannte Europa-Viertel verlängert werden. Nach jüngsten Beschlüssen der Stadt Frankfurt von Anfang 2012 plant die VGF eine oberirdische Erschließung, der ursprünglich vorgesehene Tunnel auf der ganzen Länge wurde aus Kostengründen verworfen.

Hinter dem Hauptbahnhof wird so nur die neue Station "Güterplatz" unterirdisch liegen, dahinter kommt die Strecke über eine Rampe an die Oberfläche und wird in der Mitte der Europaallee auf einem Rasengleis weiter Richtung Westen geführt. Der Europagarten soll dabei von einem Gemeinschaftstunnel für Bahn und Autos unterquert werden; ein ähnliches Bauwerk gibt es auf der Siebengebirgsbahn der Stadtwerke Bonn. Die Stationen "Emser Brücke", "Europagarten" und "Wohnpark" (Arbeitstitel) werden wie auf dem Riedberg an der Oberfläche gebaut.