Häufig gestellte Fragen

Ansprechpartner: Gibt es einen Ansprechpartner vor Ort auf der Baustelle?

Ja. Der Kundendienst der VGF stellt gerne einen persönlichen Kontakt zum Projektleiter her. Telefon-Nummer: 069 19 449.

Betrieb: Wann geht die fertige Strecke in Betrieb?

Ende 2011.

Friedberger Warte: Wann werden die Gleise zwischen Warte und Nibelungenplatz verlegt?

Hier zu ist leider noch keine verbindliche Auskunft möglich.

Friedberger Warte: Wann wird der Platz um die Warte fertig gestellt?

Die Schienen - auf der westlichen Seite der Warte - werden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 liegen. Die Gestaltung des eigentlichen Platzes liegt in der Verantwortung der Stadtplanung, hierüber kann die VGF leider keine verbindliche Auskunft geben. 

Linie 18: Wo endet die Linie 18 im Süden?

Nach jetzigem Stand der Planung am Lokalbahnhof.

Nibelungenplatz: Wann werden die Gleise über den Nibelungenplatz gebaut?

Die Straßenarbeiten erfolgen Anfang September, die Gleise werden in den Herbstferien zwischen 11. und 22. Oktober gelegt.

Nibelungenplatz: Kommt es beim Gleisbau wieder zu Vollsperrungen der Straßen?

Nein, während der notwendigen Arbeiten ist keine Vollsperrung vorgesehen. Die Gleise werden unter rollendem Verkehr verlegt, Behinderungen lassen sich dabei aber nicht vermeiden.

Oberleitungs-Maste: Warum wurden an der Kreuzung Glauburg- / Rohrbach- / Friedberger Landstraße neue Oberleitungs-Maste aufgestellt, obwohl die alten Wandanker noch hängen?

Die Auflagen der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) zur Weiternutzung alter Anker sind in der Praxis nicht zu erfüllen. Daher müssen Masten gestellt werden, wo bisher keine nötig waren.

Oberleitungs-Maste: Warum stehen die Oberleitungs-Maste auf dem Bürgersteig?

Die Position der Maste richtet sich letztlich nach der Notwendigkeit, das Oberleitungsnetz auch zu halten. Die genauen Standorte – zum Beispiel auf dem Bürgersteig – legt die Straßenverkehrsbehörde fest.

Radwege: Werden Radwege angelegt?

Entlang des Abschnitts zwischen Autobahn-Anschluss und der Kreuzung Friedberger Landstraße / Glauburgstraße / Rohrbachstraße entstehen Radwege auf beiden Seiten der Friedberger Landstraße.

Vierspurigkeit: Wird die Friedberger Landstraße künftig wieder vierspurig befahrbar sein?

Ja, auf dem gesamten jetzt bebauten Abschnitt zwischen Autobahn-Anschluss und der Kreuzung Friedberger Landstraße / Glauburgstraße / Rohrbachstraße werden vier Spuren für den Autoverkehr zur Verfügung stehen. Die Reduzierung auf zwei Spuren betrifft während der Arbeiten nur den Abschnitt Glauburg- / Rohrbachstraße – Nibelungenplatz. Ansonsten ist die Friedberger Landstraße trotz Bauarbeiten vierspurig zu befahren.

Vollsperrungen: Gibt es weitere Vollsperrungen?

Aus heutiger Sicht: nein.