Stations-Modernisierung: VGF baut 2010 an zehn Stationen

Die Sommer- und Ferienzeit ist immer Gelegenheit, um sonst stark frequentierte U-Bahn-Stationen zu modernisieren. Denn: Meist sind die Arbeiten mit vorübergehenden Still-Legungen, Verlegungen und / oder Ersatzverkehr verbunden, was dann nicht ganz so schwer ins Gewicht fällt. 

So baut die VGF zurzeit sechs Stationen um oder wird im Jahr 2010 noch damit beginnen. Zwei Stationen entstehen darüber hinaus komplett neu, eine wird durch den nachträglichen Einbau eines Aufzugs barrierefrei und eine weitere trägt durch die Neugestaltung eines Zugangs zur Attraktivität des angrenzenden Innenstadt-Platzes bei.

Modernisiert werden zum jetzigen Zeitpunkt die Stationen „Bonames Mitte“ (geplante Inbetriebnahme August 2010), „Niederursel“ (vollständige Inbetriebnahme – die Station war und ist nicht gesperrt – für September 2010 vorgesehen), „Wiesenau“ (komplette Inbetriebnahme Oktober 2010; hier wird der Bahnsteig Richtung Hohemark vom 31. Juli an ersatzlos außer Betrieb genommen, der dann umgebaute Bahnsteig Richtung Südbahnhof soll vom 14. August an wieder angefahren werden) und „Fischstein“ (hier beginnt der eigentliche Stations-Umbau im September 2010 und wird bis Dezember abgeschlossen sein. Bis dahin ist die Station nicht in Betrieb). 

Von September bis Dezember 2010 wird auch die Station „Oberursel Bahnhof“ umgebaut. Die Station „Lahnstraße“, ebenfalls U3, wird von Oktober 2010 bis Februar 2011 erneuert. Mit Ausnahme dieser zwei Anlagen erhalten alle anderen 80 Zentimeter hohe Bahnsteige, ihre Zugänge über Rampen werden behindertengerecht und barrierefrei sein. Die Bahnsteige werden auf 105 Meter Länge aus- oder umgebaut, um den Einsatz von Vier-Wagen-Zügen zu ermöglichen; „Oberursel Bahnhof“ und „Lahnstraße“ werden mit jeweils 75 Metern auf Drei-Wagen-Züge ausgelegt und ebenfalls 80 Zentimeter hoch sein.

Der Neubau der Stationen „Riedberg“ und „Uni-Campus Riedberg“ hat begonnen, die Eröffnung ist mit der Neubaustrecke für die Linien U8 und U9 im Dezember 2010 vorgesehen. Stations-Modernisierungen kosten im Schnitt rund eine Millionen €.

Gebaut wird auch an den unterirdischen Stationen „Alte Oper“ und „Willy-Brandt-Platz“. An der Alten Oper geht der Einbau des Auszugs in seine letzte Phase, wie vorgesehen kann die VGF die Anlage im Herbst 2010 in Betrieb nehmen. An der Station „Willy-Brandt-Platz“ wird zurzeit noch der Eingang zum Schauspielhaus neu gestaltet. Am Montag, 26. Juli 2010, wurde die Steintreppe eröffnet, die beiden seitlichen Fahrtreppen werden den Gästen von VGF und Schauspielhaus vom 23. August an zur Verfügung stehen.

Bei Rückfragen:

Bernd Conrads

Tel.: 069 213 23557