Die VGF beginnt in den kommenden Wochen mit dem Bau der Aufzüge in den beiden Stationen „Niddapark“ (15. Juni) sowie „Römerstadt“ (29. Juni).
Zu Beginn der Arbeiten werden die U-Bahnen der Linien U1 und U9 zwar nicht unterbrochen, sie passieren die Station „Niddapark“ aber bis 29. Juli 2026 ohne Halt. In der Station „Römerstadt“ wird der Ausgang Richtung Nordwestzentrum geschlossen, der Ausgang Hadrianstraße bleibt aber offen, die Bahnen fahren die Station während der Bauzeit an. Die Arbeiten sollen hier wie dort Ende Dezember 2026 abgeschlossen sein.
Mit dem Einbau von drei neuen Aufzügen für 2,686 Millionen € am Niddapark und zwei Aufzügen für 2,91 Millionen € an der Römerstadt werden die letzten der insgesamt 84 U-Bahnstationen im VGF-Netz barrierefrei. Bei beiden Stationen hatte die VGF umfangreiche Arbeiten zur Erhöhung der Bahnsteige zuvor abgeschlossen.
Erfolgreiches Aufzugs-Nachrüstungsprogramm
Die Arbeiten und ihr Ende im Dezember markieren auch den Abschluss des ambitionierten Aufzugs-Nachrüstungsprogramms der VGF. Es umfasste inklusive der jetzt gebauten Aufzüge 20 neue Anlagen in den Stationen „Holzhausenstraße“, „Grüneburgweg“, „Kirchplatz“, „Alte Oper““, „Miquel-/Adickesallee“, „Schweizer Platz“, „Westend“, „Eschenheimer Tor“ sowie der genannten „Niddapark“ und „Römerstadt“. Die VGF hat insgesamt rd. 26,22 Millionen € investiert. Details zur Umsetzung des Programms finden sich auf dieser Seite unter:
https://vgf.fm/aufzugsnachruestung
U „Niddapark“
Da die Station „Niddapark“ über zwei Seitenbahnsteige und ein gemeinsames Zugangsbauwerk verfügt, sind drei Aufzüge vorgesehen. Im vergangenen Frühjahr hatte die VGF die Bahnsteige von einst 57 cm Schienenoberkante (SO) auf 81 cm SO erhöht. Dies erfolgte mittels Erhöhungssteinen, die auf die vorhandenen Bahnsteigkanten aufgelegt wurden. Dabei wurde die vorhandene Unterkonstruktion zum Teil verwendet. Saniert hat die VGF die großflächige Dachkonstruktion und die Stations-Ausstattung wurde mit neuen Informations-Vitrinen, Sitzmobiliar und Abfallbehältern versehen.
Unter den Decken hat die VGF so genannte Medienkanäle installiert, in denen Verkabelung, Lautsprecher für Stationsdurchsagen und die Beleuchtung untergebracht sind. Diese besteht aus LED-Leuchten, die Energie sparen und deren Helligkeit regelbar ist. Dazu kamen selbstleuchtende Transparente der Stationsbeschilderung bzw. Wegeleitung (Stationsname, Information zu den Ausgängen, zu Bushaltestellen etc.), die dem Corporate Design der VGF entsprechen und ebenfalls mit effizienter LED-Technologie ausgestattet sind.
Inklusive der Aufzüge investiert die VGF 7,533 Millionen € in den barrierefreien Umbau der am 26. Mai 1978 mit dem Abschnitt Römerstadt – Ginnheim eröffneten Station.
U „Römerstadt“
Die Investitionen in den Umbau zur Barrierefreiheit der benachbarten Station „Römerstadt“ belaufen sich – inklusive der Aufzüge – auf 7,9 Millionen €. Hier hat die VGF 2021 die Gleise abgesenkt, um einen stufenlosen Ein- und Ausstieg zu ermöglichen. Die VGF hat 2022 auch an der Station selbst Arbeiten ausgeführt: Die Bahnsteigoberflächen wurden erneuert und mit taktilen Bodenplatten ausgestattet, Fassaden an den Bahnsteig-Rückseiten wurden modernisiert, Wandverputz und –anstrich erneuert. An der Stahlbeton-Konstruktion wurden schadhafte Stellen ausgebessert, alle 63 Fassadenelemente aus Metall und Acrylglas wurden durch neue ersetzt. Alle fertig gestellten Flächen in der Station erhielten zudem einen neuen Graffiti-Schutz.
Auch in dieser Station erhielten die Bahnsteige auf ganzer Länge unter den Decken die genannten Medienkanäle mit Verkabelung, Lautsprechern und Beleuchtung. Diese besteht auch hier aus sparsamen und regelbaren LED-Leuchten. Selbstleuchtende Transparente der Stationsbeschilderung bzw. Wegeleitung sind ebenfalls mit LED-Leuchten ausgestattet; die Station wurde überdies mit neuen Informations-Vitrinen und Abfallbehältern ausgestattet.
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