Fahrgäste sollen sich auch während der Arbeiten für den Ersatz-Neubau der Eisenbahnbrücke in der Mörfelder Landstraße nahe Oppenheimer Landstraße weiterhin auf den Nahverkehr verlassen können. Deshalb passen die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) und die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ das Liniennetz in diesem Teil Sachsenhausens für mehrere Jahre an.
Breslauer Straße wird Endstation für die Tram
Mit Beginn der Vollsperrung der Mörfelder Landstraße ab Montag, 16. März für die Brückenarbeiten der DB erhält die Straßenbahnlinie 18 eine neue Strecke und einen neuen Endpunkt: Ihre Route beginnt und endet fortan an der Haltestelle Breslauer Straße. Sie fährt dann via Beuthener Straße weiter über die bereits seit Anfang März genutzte Umleitungsstrecke via S-Bahnhof Stresemannallee, Haltestelle Friedensbrücke, Otto-Hahn-Platz und Schweizer-/Gartenstraße zum Südbahnhof.
Die neue Linienführung und das angepasste Liniennetz gelten bis zum Abschluss der Bauarbeiten, voraussichtlich 2029.
Für die Fahrgäste der Linie 18 dauert die Fahrt zum Südbahnhof zwar etwas länger. Sie können dafür aber schon an der Stresemannallee in die S6 oder an der Schweizer/Gartenstraße in die U-Bahnen umsteigen. Zudem bietet die Linienführung für die Bewohnerinnen und Bewohner des westlichen Abschnitts der Mörfelder Landstraße eine attraktive Verbindung direkt in den Einkaufsbereich der Schweizer Straße.
Die Haltestelle Louisa bleibt gut erreichbar: Hier verkehren weiterhin die S6 sowie die Straßenbahnlinie 17. An der Haltestelle Stresemannallee/Mörfelder Landstraße verkehren unverändert die Linie 17 und die Busse.
Die Schülerfahrten der Linie 19 beginnen und enden am Südbahnhof, der Abschnitt zwischen Schwanthaler und Beuthener Straße entfällt. Fahrgäste können ab Haltestelle Friedensbrücke die Linie 18 zur Breslauer Straße nutzen.
Busse auf Umleitungsroute, Linie 35 fährt verlängert
Zusätzlich werden vom 16. März an die Routen der Busse angepasst. Die Linien 61, X61, X77 und 80 fahren zwischen den Haltestellen Oppenheimer Landstraße und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße über eine andere Strecke: Alle vier Linien halten dabei an der Stresemannallee (S) für den Umstieg zur S6. Die Linien 61 und 80 fahren auch die Haltestellen Achenbachstraße und Burnitzstraße an.
Die Buslinie 35 wird über ihre bisherige Endhaltestelle Stresemannallee/Mörfelder Landstraße hinaus verlängert. Sie fährt via Haltestelle Beuthener Straße zur neuen Endstation Breslauer Straße. Damit wird der Umstieg zur Tram 18 sichergestellt.
Umfangreiche Bauarbeiten im Vorfeld
Um die Änderungen des Linienwegs für die Straßenbahnlinie 18 möglich zu machen, baut die VGF noch bis zum 15. März eine neue Gleisverbindung sowie neue Fahrleitungsmaste auf der Strecke in der Mörfelder Landstraße ein. In dieser Zeit verkehren Ersatzbusse statt der Linie 18 zwischen Südbahnhof und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße. Die Linie 18 wird noch bis 15. März über die auch künftig genutzte Route via Otto-Hahn-Platz umgeleitet.
Bitte rechtzeitig informieren
Die Anpassungen und alle Informationen hat traffiQ übersichtlich auf rmv.de/c/de/moerfelder zusammengestellt. Einen Überblick über das Projekt sowie alle Auswirkungen auf den Bahn- und Busverkehr bietet die Deutsche Bahn: Bauprojekt Frankfurt (Main) „Mörfelder Landstraße“ Eisenbahnüberführung
Die veränderten Fahrpläne sind in der Fahrplanauskunft hinterlegt. Alle Informationen dazu sind erhältlich am RMV-Servicetelefon 069 / 24 24 80 24, das rund um die Uhr erreichbar ist, über die App RMVgo, im Ticketcenter der VGF an der Hauptwache (B-Ebene), in Sachsenhausen in der RMV-Mobilitätsinfo im Südbahnhof sowie auf www.rmv-frankfurt.de im Internet.